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采用卡特彼勒水冷渦輪增壓電控發(fā)動(dòng)機,匹配艾里遜液力變速箱,有兩套動(dòng)力單元并裝,可實(shí)現單套或兩套動(dòng)力單元同時(shí)工作;自主研發(fā)的斷開(kāi)式超重型車(chē)橋和油氣彈簧獨立懸架系統; 前后橋多橋轉向系統;雙回路行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)等獨立的制動(dòng)系統;焊接框架式車(chē)架結構; 單邊單排座金屬封閉式駕駛室。

該底盤(pán)采取14×12的驅動(dòng)形式,主要配套ZJ40鉆機或大型修井機。

產(chǎn)品介紹

采用卡特彼勒水冷渦輪增壓電控發(fā)動(dòng)機,匹配艾里遜液力變速箱,有兩套動(dòng)力單元并裝,可實(shí)現單套或兩套動(dòng)力單元同時(shí)工作;自主研發(fā)的斷開(kāi)式超重型車(chē)橋和油氣彈簧獨立懸架系統; 前后橋多橋轉向系統;雙回路行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)等獨立的制動(dòng)系統;焊接框架式車(chē)架結構; 單邊單排座金屬封閉式駕駛室。

該底盤(pán)采取14×12的驅動(dòng)形式,主要配套ZJ40鉆機或大型修井機。

技術(shù)參數